Главная   |  Автомобили | Porsche представила Panamera нового поколения

Porsche представила Panamera нового поколения

30.06.2016
   
На закрытом мероприятии в Берлине Porsche представила Panamera второго поколения. Четырех дверное купе оказалось больше предшественника, получило новые моторы и опции.

У российских дилеров автомобиль появится 5 ноября этого года. После смены поколения Panamera в некоторых версиях подорожала более чем на миллион рублей. 



На старте продаж новый Porsche предложат в трех версиях: Panamera 4S, Panamera Turbo и Panamera 4S Diesel. В 2017 г. лифтбек будет доступен и в менее мощных модификациях. «Новая Panamera прибавила в цене не только из-за курса евро. Само производство модели стало дороже, потому что автомобиль получил много новых опций, направленных на комфорт», - рассказал корреспонденту Autonews.ru генеральный директор Porsche Russland Томас Штэрцель.

Силуэт лифтбека остался практически без изменений. Отличить новую Panamera от предшественника можно, в первую очередь, по заниженной линии крыши. Спереди появились А-образные воздухозаборники и новая матричная оптика, а сзади - ажурные фонари, которые соединены узкой светодиодной полоской. Точно такое же решение применено и в новом Porsche 911. 

Новинка построена на модульной платформе MSB с большим количеством компонентов из алюминия. Лифтбек получил пневмоподвеску с трехкамерной технологией и электронную систему регулировки амортизаторов. Конструкция задней подвески выполнена по типу Porsche 911 - с системой управления задними колесами. 

По сравнению с предшественником, Panamera стала больше: длина увеличилась на 34 мм (5 049 мм), ширина - на 6 мм (1 937 мм), а высота - на 5 мм (1423 миллиметра). Размер колесной базы тоже изменился в большую сторону: прибавка составила 30 мм (2 950 миллиметров). 

Все модификации новинки комплектуются системой полного привода и восьмиступенчатым «роботом» PDK. Panamera 4S оснащается 2,9-литровым двигателем V6 с двумя турбинами. Мотор развивает 440 л.с. и 550 Нм крутящего момента - это на 20 л.с. и на 30 Нм больше, чем было у предшественника с агрегатом того же объема. С места до 100 км/ч Panamera 4S разгоняется за 4,4 с (4,2 с - с пакетом Sport Chrono). 



Panamera Turbo комплектуется битурбированным V8 объемом 4,0 литра. Мотор выдает 550 л.с. и 770 Нм - на 30 л.с. и на 70 Нм больше, чем у первого поколения лифтбека в такой же версии. Первые 100 км/ч новинка набирает за 3,8 с (3,6 с - с пакетом Sport Chrono). Panamera Turbo - это первый автомобиль Porsche, который умеет автоматически отключать половину цилиндров для экономии топлива. 

Panamera 4S Diesel получила самый мощный дизельный мотор в истории Porsche. Речь идет о 4,0-литровом V8 мощностью 422 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Такой же двигатель устанавливается на спортивный Audi SQ7 второго поколения. До 100 км/ч лифтбек разгоняется за 4,5 с (с пакетом Sport Chrono - за 4,3 секунды). 



Все версии новой Panamera могут опционально оснащаться системой выбора режимов движения. Всего предусмотрено пять пакетов настроек: Normal, Sport, Sport Plus, Individual и Sport Response. В каждом из них меняется усилие на руле, чувствительность педали акселератора, давление в тормозной системе, жесткость подвески и алгоритмы работы трансмиссии. 

Интерьер новой Panamera радикально отличается от предшественника. В частности, лифтбек лишился почти всех физических кнопок и переключателей - их заменили сенсорными панелями. Электропривод получили даже дефлекторы обдува. На панели приборов аналоговым остался только тахометр - спидометр, индикаторы температуры охлаждающей жидкости, давления масла и уровня топлива заменили двумя семидюймовыми экранами. Мультимедийная система с голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay получила 12,3-дюймовый сенсорный монитор. 

Опционально для Panamera доступна система ночного видения, которая способна в полной темноте распознать людей и животных на проезжей части. Заказать лифтбек можно и с полностью матричной оптикой. Электроника может распознать пешеходов за пределами пятна ближнего света и кратковременно подсветить их. Адаптивный круиз-контроль у новинки работает только в паре с навигацией. Система строит маршруты таким образом, чтобы минимизировать количество торможений и максимально увеличить протяженность участков, где можно ехать накатом. 

 

 
Тел/Fax:+373 22 21 15 42, +373 22 21 05 95
Адрес эл.почты: contact@mirtv.md
посетители: 848421 | вчера: 741 | сегодня: 765 | cейчас: 8

вверх